“車位法设计”,同樣適用于室內設計。 從城市餐廳、商鋪貨架、娱乐场所……為使每平方米售 […]

“車位設計法”注意事项和类比舉例   一個成熟的“車位設計”需要關注： 1.合用的空間：恰好滿足車輛 […]

房地產業主大致可以分為兩類：公營機構和私人機構。 全世界都一樣。公營物業沒有最終的所有者，好大喜功，建造階段聚 […]

（ 全文轉載：设计公司对员工的四个要求!） 设计公司对员工的四个要求! 2013-11-24 点击右侧关注： […]

假如，現在我們不把喜馬拉雅中心視為文化建築，而視為商業建築，需要加旺人流，有什麼解法呢？ 人流不旺的原因在那呢 […]

一切為了“看得見、易到達”，不僅適用于商業街鋪和商業綜合體，同樣也適用于商業綜合體內部。 以上海區位相鄰的兩個 […]

对于商业综合体来说，“被看见”的最好是综合体本身。或者至少是综合体的标志。 同样得应用“曝光度”这个指标。如同 […]

商業建築設計有不多的、適應於不同成熟度地段的、被證明可行的營運模式。例如:專業市場、大賣場、mall、商業街區 […]

在“地利：位置究竟是什麼”一文結尾： “城·雙城對“觀點：因此，留意交通狀況的改善，是物業升值的前兆指標。如果 […]

导讀： 为什么索尼和诺基亚会衰落？在一个希望渐逝、改变频繁、竞争激烈的时代，什么样的公司能够拥有未来？ 文章來 […]